Sangle automatique pour moto tout-terrain

Objectifs

Etudier l’impact du positionnement des cliquets et bossage sur le couple généré dans la fourche.

Optimiser les pièces constituant le système tout en respectant le CDC.

Réalisations

Simulation statique non linéaire.

Optimisation topologique.

Résultats

Analyse comparative du couple généré dans la fourche de la moto.

Analyse de la tenue mécanique du système en fonctionnement et du montage de la bague sur la fourche.

Commercialisation du produit.



1
Capitalisation de la connaissance
2
Etude comparative (Cliquets / Bossage)
3
Optimisation topologique
4
Validation non-linéaire
5
Mise en production & commercialisation